Resumo executivo O Brasil é um grande estado com uma grande população. Os recursos naturais que o Brasil possui são alguns dos mais ricos do universo. De minerais a madeira e mão de obra, o Brasil tem todos os materiais naturais para ser um dínamo econômico da humanidade. No entanto, o Brasil está sendo impedido de realizar grandes passos industriais. O trabalho para o Brasil reside na sua incapacidade de viajar com suprimentos e mercadorias. As estradas, apesar de melhores do que nunca, não estão à altura de outros estados industriais. Até o Brasil se tornar mais eficiente, eles não serão um gigante industrial. A crise econômica que atingiu o Brasil ameaça destruir todos os avanços feitos no último decênio. Sua alta taxa de aumento de preços deve ser controlada por investidores estrangeiros para recuperar a garantia. Há muita promessa no Brasil, mas suas ineficiências e empregos econômicos atuais devem ser superados para que o Brasil assuma seu ponto topográfico entre os gigantes industriais.
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| Trabalho de Pesquisa em Economia Brasileira Resumo Executivo |
Introdução A República do Brasil é um dos maiores estados do universo. Sua população de mais de cento e sessenta milhões de pontos topográficos é o quinto entre os centros populacionais do universo. Sua riqueza de recursos naturais e facilidade de entrada o tornam um cônjuge comercial valioso e uma chance de crescimento de novos mercados. População O Brasil é um dos estados mais densamente povoados do universo. Com uma população de mais de cento e 60 milhões de pessoas, ocupa o quinto lugar entre os centros populacionais do universo. A taxa de crescimento populacional do Brasil mantém-se estável em torno de 1,2%. A taxa de natalidade é de 20,4 nascimentos / 1.000 habitantes, o que se traduz em cerca de três milhões duzentos e 64 mil nascimentos não registrados a cada doze meses. Trinta por cento da população do Brasil tem menos de 15 anos e 65 por cento da população tem entre 15 e 64 anos. Apenas cinco por cento da população tem mais de 65 anos de idade. A proporção de forças de trabalho e mulheres adultas é.98, que é aproximadamente a mesma que a proporção planetária. Uma característica que já esteve presente na sociedade brasileira é a migração de uma parte do estado para outra. Durante o final do século XX, a porção ocidental do estado teve o maior fluxo líquido de população. Além disso, o Sudeste recebeu um grande número de migrantes, mas esses foram realmente desigualmente distribuídos. As províncias mais rurais do sudeste tiveram diminuições constantes de sua população através da migração. Existem três princípios raciais básicos para o povo brasileiro. Aos habitantes originais (índios) foram adicionados cumes em movimento consecutivos de europeus (principalmente portugueses) e escravos (principalmente africanos). A integração entre europeus e índios começou logo após a colonização; Foi somente em 1600 que esse procedimento cresceu para incluir os africanos recém-chegados. Uma mistura desses três princípios compõe a maior parte da população brasileira. Isso não significa que não há outras misturas no Brasil. Recentemente, muitos descendentes de asiáticos (principalmente japoneses) começaram a imigrar para o Brasil. Membros de todas as nacionalidades e raças imigram para o Brasil a cada 24 horas em busca de coisas melhores. Estatísticas e atividade econômica O PIB do Brasil é de cerca de um trilhão de dólares. Isso se divide no brasileiro médio, que detém cerca de US $ 6.300 em compras no Pará. Esse número não é ruim, mas não é tão alto quanto os estados mais industrializados.
Espera-se que esse número mude, mas a crise econômica que tomou o Brasil provavelmente desacelerará esse crescimento. A taxa de crescimento é de 2,9%, o que mostra que a indústria brasileira está girando, apenas não a uma taxa explosiva. O Brasil possui uma abundância de recursos naturais, que, com a direção adequada, podem ser bons para os futuros coevais. O trânsito melhorado tornou mais desses recursos acessíveis, tanto para exportação quanto para uso das indústrias brasileiras em expansão e da população em crescimento. Sabe-se que o Brasil incorpora sedimentos minerais altamente ricos, incluindo grandes milícias de minério de Fe. As indústrias brasileiras absorvem a maior parte de sua produção mineral. Isso inclui cromo, Mg, sílica vítrea, Cu, chumbo, amianto e níquel. O Brasil é um dos principais fabricantes de ouro e diamantes, mas as medidas variam amplamente de doze a dois meses e de ponto topográfico a ponto topográfico, à medida que as sedimentações são localizadas e esgotadas. O Brasil está além do maior fornecedor mundial de rochas semipreciosas. Essas rochas incluem topázios, ametistas, opalas, águas-marinhas, turmalinas, esmeraldas e outros. O Brasil possui milícias de petróleo e gás natural, que se tornaram significativas com o desenvolvimento de Fieldss offshore. As milícias minerais estão sob expedição geográfica imutável por autoridades e princípios privados. Além disso, o Brasil é rico em recursos biológicos. Cerca de dois terços do estado estão sob madeira, fornecendo cerca de um sétimo de todo o país florestal do universo. As madeiras de lei predominam na zona costeira da Amazônia e do Atlântico. A exploração da floresta amazônica, no entanto, tem sido dificultada pela insuficiência de instalações de transporte. A terra arável não é abundante, cante o tamanho do estado. Com um litoral de mais de 4.600 rios estatais e bem abastecidos de legiões, o Brasil tem evidências significativas de pesca. Este recurso, no entanto, está se desenvolvendo e a produtividade é baixa. Para um estado tão grande quanto o Brasil, o desenvolvimento de agências de trânsito eficientes tem sido um assunto de importância crítica.
Ao longo de grande parte de sua história, as diferentes partes do estado permaneceram afastadas uma da outra, mas isso mudou drasticamente após a Segunda Guerra Mundial, principalmente com o crescimento do transporte aéreo e, dois decenários subsequentes, com a extensão de uma rede de rotas moderna. A maior parte do tráfego de passageiros e cargas percorre as estradas principais, com o transporte costeiro e o interior transportando a maior maneira de trânsito a seguir. O Brasil, como a maioria dos estados, tem quatro maneiras principais de trânsito. Essas maneiras incluem ferrovias, estradas principais, hidrovias e aeródromos. Exceto para as linhas de metrô nas principais metrópoles, os trens ferroviários são de pouca importância na rede de trânsito do Brasil, o Brasil possui apenas 27.000 quilômetros de ferrovia. Poucas novas ferrovias, de qualquer significado, foram construídas desde a Segunda Guerra Mundial, quando o Rio de Janeiro estava ligado por trem a Salvador, porque os porcos alemães estavam cobrando um preço pesado no transporte. A maior parte do dia nos meses do século XIX, quando o sistema econômico era baseado na exportação de materiais naturais. O Brasil melhorou muito seu sistema rodoviário principal desde o terminal da Segunda Guerra Mundial. Durante a estação chuvosa, as comunicações de superfície podem ser interrompidas ao longo dos principais links regionais para hebdomads em um clipe, abandonando os automóveis em países com alojamento e suprimentos limitados de nutrientes. O edifício de Brasília, capital do Brasil em 1964, para o qual muitos materiais volumosos tiveram que ser transportados de avião durante a estação chuvosa, alertou o estado para a infeliz província de suas estradas.
Quando as forças armadas assumiram o poder em 1964, a modernização do sistema de rotas tornou-se um objetivo primário. Como conseqüência, um sistema de primeira classe de estradas pavimentadas agora conecta todos os principais pontos do Brasil, incluindo vários links para o norte na parte amazônica. O Brasil possui cerca de dois milhões de quilômetros de rodovias, dos quais cem mil e 1.000 mil estão pavimentados. O transporte costeiro brasileiro, por muitas idades, não estava em melhor situação do que suas ferrovias. Como as ferrovias, o setor de transporte estava confinado ao transporte de bens majoritários de baixo valor que podiam digerir porões longos e perdas não raras. Depois que as autoridades federais lançaram um plano de construção de navios na década de 1960, no entanto, a afinação de plataformas aumentou acentuadamente e, mais significativamente, um percentual maior de mercadorias de maior valor foi transportado. Os portos oceânicos mais importantes do Brasil estão localizados no Rio de Janeiro, Paranaguá e Recife.
O sistema fluvial brasileiro estendido tem uma navegabilidade fluvial inteira de cerca de 27.000 estados. Nas hidrovias navegáveis da Bacia Amazônica estão os principais meios de trânsito no norte do Brasil, expandindo-se para os estados de produção de fala em espanhol para o Ocidente. Os dois portos da regra da Amazônia são conectados por um serviço moderno, ainda que inconstante, de navios a vapor: Belém, na cavidade oral do rio, e Manaus, cerca de mil estados do interior. Estes e menores portos são importantes como centros comerciais para a ampla variedade de comércio que navegam nas águas dos principais rios e cerca de 1.000 alimentadores. Como na maioria dos estados, as passagens aéreas são altamente importantes para o sistema econômico brasileiro. O Brasil possui mais de dois mil e cinco 100 aeródromos, dos quais mil e cinco cem possuem pistas pavimentadas. Toda capital e metrópole de importação no Brasil possui um grande aeroporto, e a maioria das metrópoles menores é servida por aviões a jato. Poucos locais não possuem pelo menos uma faixa de assentamento do solo. A maioria das principais metrópoles também está ligada por um serviço de transporte. No entanto, as frequências gerais de voo e o tamanho da terminuss são muito menores
Tabela graduada do que em comparável centros na Europa Ocidental ou na América do Norte. Isso se deve ao custo relativamente alto da tarifa e da concorrência de serviços de ônibus interurbanos baratos. O Rio de Janeiro e São Paulo lidam com a maior parte do tráfego aéreo internacional. Várias companhias aéreas floresceram no Brasil uma vez ou outra, mas foram consolidadas em três grandes que competem em todo o país.
O Brasil possui três grandes sistemas de comunicação; telefones, rádios e televisão. Existem mais de dezessete milhões de telefones no Brasil. O sistema telefônico brasileiro é bastante eficiente, desde que se mantenha próximo a uma cidade. À medida que a distância de uma cidade aumenta, o número de telefones e a confiabilidade do serviço tendem a diminuir. Como seria de esperar, não existem linhas telefônicas convencionais na selva profunda da Amazônia. As estações de rádio são muito importantes no Brasil. Os brasileiros possuem setenta e cinco milhões de rádios e os utilizam para ouvir quase mil e quinhentas estações de rádio AM. Os rádios são mais baratos que os aparelhos de televisão e, portanto, mais brasileiros podem pagar. A televisão é uma grande indústria no Brasil. Cento e vinte estações podem ser encontradas na TV brasileira. Isso faz do Brasil o quarto maior sistema de transmissão de televisão do mundo, atingindo cerca de quarenta milhões de brasileiros que possuem televisões. Empresas estrangeiras investem no Brasil há anos. Devido à sua grande população e recursos naturais abundantes, o Brasil é muito atraente para empresas que procuram se expandir para novos mercados. Grandes empresas da Coca-Cola e Pepsi ao Wal-Mart e Kentucky Fried Chicken investiram milhões de dólares para conquistar uma posição no Brasil. Um dos motivos para o grande número de empresas com interesses no Brasil é a facilidade de entrada. Existem poucas barreiras à entrada no Brasil e o governo incentiva o investimento estrangeiro. Com o aumento da população do Brasil, pode-se esperar que o influxo estrangeiro continue por muitos anos. O Brasil exporta cerca de cinquenta bilhões de dólares em produtos todos os anos. O maior importador de produtos brasileiros é a União Europeia (26%), seguida pelos Estados Unidos (23%), América Latina (22%) e Argentina (11%). O Brasil é o principal exportador mundial de café, que é a sua única exportação mais importante. A maioria dos americanos pensa na Columbia como a maior produtora de café, mas o Brasil produz quase o dobro da Columbia. O Brasil também é um proeminente produtor de minerais.
O Brasil é um dos maiores produtores de minério de ferro do mundo e, graças às novas técnicas e tecnologias de mineração, espera-se que essa tendência continue. O Brasil também exporta soja, frutas tropicais, calçados e cana-de-açúcar. O Brasil também é líder mundial na produção de pedras semipreciosas, ouro e diamantes. O Brasil importa cerca de cinquenta e cinco bilhões de dólares em mercadorias todos os anos. O petróleo bruto é uma das principais importações que o Brasil recebe regularmente. Para diminuir sua dependência da gasolina, o governo brasileiro decidiu rodar os veículos do país com algo um pouco menos caro, o açúcar. O governo planejava substituir a gasolina por etanol (álcool etílico). O processamento da cana em plantas modernas tornou-se o programa de maior sucesso no mundo. Por vários anos, praticamente todos os automóveis novos no Brasil foram projetados para funcionar com esse combustível. O Brasil também importa outros produtos que faltam em casa. Esses produtos incluem bens de capital para a indústria, produtos químicos, alimentos e carvão. O Brasil teve um déficit comercial durante quase toda a sua história. Existem muitas razões para isso, mas a principal é a falta de capacidade de acessar seus recursos. O Brasil é um país com enormes quantidades de recursos naturais, mas eles são difíceis de alcançar. Novas estradas e canais de navegação ajudaram a abrir mais recursos do Brasil, mas é preciso fazer mais se o Brasil espera ter um superávit comercial. Uma coisa que foi benéfica para o Brasil é o influxo de novos negócios de fora do país que ajuda a capacidade do Brasil de exportar mais produtos. Infelizmente para o Brasil, sua economia sofreu uma desaceleração recentemente. A inflação passou dos limites e houve um nivelamento do investimento estrangeiro. O Banco Mundial e os Estados Unidos recentemente formularam um plano de resgate para o Brasil. Esse resgate incluiu empréstimos e outras ajudas econômicas. O motivo do resgate está na crença de que a América do Sul segue como o Brasil; se o Brasil encontrar uma recessão, o mesmo acontecerá com o resto da América do Sul.
Uma crise econômica na América do Sul combinada com a que atingiu a Ásia significaria uma recessão mundial quase certa. A força de trabalho do Brasil é relativamente forte. Sessenta e um milhões de pessoas estão incluídas na força de trabalho do Brasil, e esse número está aumentando a cada ano. Quarenta e dois por cento da força de trabalho são empregados em serviços, enquanto 31% trabalham na agricultura e 27% trabalham em ocupações industriais. A taxa de desemprego não é grande, mas está crescendo. Seis por cento da população brasileira está desempregada e o número está aumentando com a recente crise econômica. Desenvolvimentos em ciência e tecnologia Com a ajuda de investidores estrangeiros, o Brasil está aumentando rapidamente suas capacidades tecnológicas. Com o afluxo de novos negócios de outros países, uma melhor tecnologia se tornou essencial. Essas empresas vieram ao Brasil e treinaram seus novos funcionários brasileiros no uso de equipamentos de última geração. Também foram feitos avanços nos campos de mineração e extração que foram bem utilizados no Brasil. Esses avanços possibilitarão ao Brasil se recuperar e competir no mercado global assim que a inflação for reduzida. Outro motivo para o crescimento da tecnologia brasileira é o sistema educacional. Mais e mais alunos estão aprendendo a usar computadores e em uma idade mais jovem. Só pode haver benefícios para o Brasil a longo prazo se essa tendência continuar.
Canais de distribuição Os negócios do Brasil funcionam da mesma maneira que nos Estados Unidos. Os varejistas são de todas as formas e tamanhos, desde pequenas lojas familiares a redes multinacionais como o Wal-Mart. Os itens são comprados principalmente por meio de transações em dinheiro, mas a compra por crédito também é feita. Parece haver menos dependência de cartões de crédito do que os Estados Unidos. A penetração dos centros urbanos é alta pela simples razão de que há mais pessoas capazes de comprar produtos nas áreas urbanas. Nas áreas rurais, é mais provável que haja uma pequena loja familiar do que uma grande loja, porque simplesmente não há pessoas suficientes para apoiar uma loja maior. Mídia O Brasil é um país grande, com uma população grande e, portanto, tem muitas fontes de mídia disponíveis ao público. Televisão, rádio e mídia impressa são encontradas no Brasil.
Os principais jornais do Brasil são publicados nas cidades de São Paulo e Rio de Janeiro, mas muitos outros são publicados nas cidades menores. Há também uma série de revistas semanais que cobrem assuntos de notícias a hobbies. A imprensa e a radiodifusão estão intimamente ligadas no Brasil, incluindo a TV Manchete e a TV Globo, que, com a Rádio Globo, é a maior e mais influente mídia de transmissão do condado. Existem também várias redes menores de rádio e televisão, além de um grande número de estações regionais e locais. Um canal educacional transmite para um número limitado de cidades. A tarifa comum da televisão inclui novelas de novela (horário de verão) extremamente populares, eventos esportivos, notícias, reportagens especiais, filmes estrangeiros dublados em português e programação infantil. De várias maneiras, a televisão, em conjunto com a migração urbana maciça, promoveu a homogeneização da cultura brasileira e a modificação das diferenças regionais. Quando o governo brasileiro, dirigido por seus militares, muitas das estações pertenciam ao estado. Esse não é o caso hoje. Hoje, as estações de televisão e rádio operam da mesma maneira que nos Estados Unidos. Os comerciais são pagos pelas empresas que desejam anunciar em uma forma de mídia e são exibidos. A única diferença notável seria a quantidade de nudez em estações regulares a todas as horas do dia.
Bibliografia Britanica Online.
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